Swiwin SW55B представляет собой одновальный микро-турбореактивный двигатель серии B с номинальной тягой 5,5 кгс. Модель предназначена для реактивных авиамоделей и лёгких БПЛА, применяется в авиамодельных соревнованиях и демонстрационных программах. Двигатель также подходит для учебных стендов, на которых изучают запуск, регулирование оборотов и работу электронной системы управления.
Диаметр корпуса составляет 69,5 мм, длина 175,2 мм. Эти размеры позволяют оценить возможность установки двигателя в узкий фюзеляж ещё при разработке компоновки аппарата. Масса SW55B составляет 535 г, общая масса с комплектом 780 г. При расчёте центровки учитывают размещение двигателя и остальных компонентов комплекта, включая топливный насос и блок управления.
В конструкции используются одноступенчатый центробежный компрессор, кольцевая камера сгорания и одноступенчатая осевая турбина. Рабочая частота вращения находится в пределах 60 000–170 000 об/мин, причём нижняя граница соответствует малому газу. Номинальная температура выхлопных газов составляет 780 °C. В настройках ECU предельная температура ограничена значением 1000 °C, минимальные обороты заданы на уровне 35 000 об/мин.
Для работы используется авиакеросин с добавлением 3–5% турбинного масла. На максимальном режиме расход топлива достигает 230 г/мин: этот параметр служит исходной величиной при подборе запаса топлива под программу полёта. Подачу обеспечивает насос Swiwin SWP30S с входом и выходом диаметром 4 мм. В комплект входят топливный фильтр, шаровой кран и шланг размером 6×4 мм длиной 1,5 м.
Автоматический запуск выполняется одной командой. Бесщёточный электростартер раскручивает ротор, после достижения 3000 об/мин ECU открывает клапан топлива розжига и включает свечу накаливания с напряжением 6,6 В. Прогрев проходит на 12 000 об/мин. Муфта стартера отключается при 35 000 об/мин, затем двигатель продолжает работу самостоятельно. После останова предусмотрено охлаждение с вращением ротора на 5000 об/мин.
Отсутствие щёток в стартере исключает искрение щёточного узла как источник помех для радиоаппаратуры дистанционного управления. Такое исполнение имеет практическое значение при плотной компоновке авиамодели, когда приёмник размещён рядом с силовой установкой. Производитель также указывает стабильную выходную мощность стартера и длительный ресурс, что относится к конструкции системы запуска.
Электронный блок ECU V3 массой 42 г построен на 32-разрядном процессоре собственной разработки Swiwin. Система поддерживает постоянные обороты, обменивается данными с двигателем по одной шине и получает команду газа от приёмника через отдельный кабель. Питание осуществляется от аккумулятора Li-Po 3S, минимальное напряжение в настройках составляет 10 В. Поддерживается перезапуск после срыва пламени, однако заводская настройка отключает эту функцию.
Эксплуатационный диапазон температуры окружающей среды составляет от 0 до +40 °C. Паспортные параметры получены при стандартном атмосферном давлении. При высокой температуре или пониженном давлении резкий разгон и сброс оборотов могут вызвать срыв пламени. Заводские значения кривых разгона и сброса равны 15; настройка выполняется с пульта GSU. Эти условия учитывают при подготовке показательных полётов и стендовых испытаний.
В сравнении с соседней моделью Swiwin SW60B, развивающей 6 кгс, SW55B выбирают для планера, расчётная потребность которого укладывается в тягу 5,5 кгс. При подборе оценивают потребную тягу на взлёте и при наборе высоты. Если расчёт показывает дефицит, выбор модели пересматривают до установки силовой установки в аппарат.
Периодичность обслуживания двигателя составляет 25 ч наработки. Пульт GSU позволяет задавать параметры ECU, включая напряжение насоса при запуске в диапазоне 0,8–2,0 В. Для монтажа предусмотрен крепёжный хомут, подключение выполняется комплектными кабелями питания, сигнала и газа. Двигатель и принадлежности размещаются в упаковке размером 220×170×150 мм.
Технические характеристики
- Серия: B, модельная версия
- Тип двигателя: микро-турбореактивный, одновальный
- Тип компрессора: центробежный, одноступенчатый
- Камера сгорания: кольцевая
- Тип турбины: осевая, одноступенчатая
- Номинальная тяга: 5,5 кгс
- Диапазон частоты вращения: 60 000–170 000 об/мин
- Обороты малого газа: 60 000 об/мин
- Минимальные обороты в настройках ECU: 35 000 об/мин
- Номинальная температура выхлопных газов: 780 °C
- Предельная температура газов в настройках ECU: 1000 °C
- Расход топлива на максимальном режиме: 230 г/мин
- Топливо: авиакеросин
- Содержание турбинного масла в топливе: 3–5%
- Габариты корпуса (диаметр × длина): 69,5×175,2 мм
- Масса двигателя: 535 г
- Масса ECU: 42 г
- Общая масса с комплектом: 780 г
- Температура эксплуатации: от 0 до +40 °C
- Условия определения паспортных параметров: стандартное атмосферное давление
- Источник питания: аккумулятор Li-Po 3S
- Способ запуска: автоматический, одной командой
- Стартер: бесщёточный электрический, собственной разработки Swiwin
- Особенности стартера: отсутствие щёточного искрения, стабильная выходная мощность, длительный ресурс
- Способ розжига: свеча накаливания
- Блок управления: ECU V3
- Процессор ECU: 32-разрядный, собственной разработки Swiwin
- Поддержание постоянных оборотов: предусмотрено
- Связь двигателя с ECU: по одной шине
- Передача команды газа: от приёмника по кабелю газа
- Пульт настройки: GSU
- Топливный насос: Swiwin SWP30S
- Диаметр входа и выхода топливного насоса: 4 мм
- Напряжение насоса при запуске: 0,8–2,0 В
- Крутизна набора оборотов при запуске: 100%
- Крутизна подачи насоса при запуске: 3
- Напряжение свечи накаливания: 6,6 В при запуске и перезапуске
- Настройка клапана топлива розжига: 40–60
- Обороты розжига: 3000 об/мин
- Обороты прогрева: 12 000 об/мин
- Обороты отключения муфты стартера: 35 000 об/мин
- Кривая разгона в настройках ECU: 15
- Кривая сброса в настройках ECU: 15
- Минимальное напряжение питания в настройках ECU: 10 В
- Перезапуск при срыве пламени: поддерживается, выключен в заводских настройках
- Ограничение напряжения насоса: 13 В
- Обороты охлаждения после останова: 5000 об/мин
- Время выброса муфты стартера: 0,4 с
- Напряжение выброса муфты стартера: 4,5 В
- Рабочее напряжение стартера: 4 В
- Периодичность обслуживания: 25 ч наработки
- Размер топливного шланга: 6×4 мм
- Длина топливного шланга: 1,5 м
- Размеры упаковки: 220×170×150 мм
- Масса упаковки: 1 кг
- Области применения по паспорту производителя: авиамодели, соревнования, показательные выступления, пожаротушение, сушка и очистка дорог
- Дополнительные сценарии применения: лёгкие БПЛА, учебные стенды
