Подавитель БПЛА ПД-701 «Дрон-Авто» — это мобильный комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для защиты транспортных средств, конвоев и личного состава от атак беспилотников и авиаразведки. Устройство блокирует каналы управления и навигации дронов, включая разведывательные и ударные модели, а также работает против атак роем.
Конструктивно комплекс выполнен в ударопрочном пластиковом кейсе с интегрированной активной системой охлаждения (внутренние и внешние вентиляторы), что обеспечивает круглосуточную работу без перегрева. Ключевое решение — 9 независимых каналов подавления с возможностью отдельного включения/отключения и регулировки мощности по каждому каналу. Суммарная выходная мощность составляет 900 Вт, энергопотребление не более 1750 Вт. Антенная система вынесена за основной блок, разъёмы типа N стандартизированы для подключения внешних антенн. Автоматическая подъёмная система антенн позволяет опускать их при въезде в гараж или под низкие конструкции, маскируя назначение транспорта.
Диапазон рабочих частот охватывает основные протоколы управления БПЛА: Wi-Fi 2.4/5.2/5.8 ГГц (по 100 Вт на каждый), GSM-каналы 800–2600 МГц (включая 4G для FPV-дронов), GPS/Glonass/Galileo/BeiDou L1/L2/L5 (1520–1620 МГц, 50 Вт), RC-диапазоны 400–2700 МГц (100 Вт на канал). На практике это означает подавление как гражданских квадрокоптеров (DJI Phantom 4, Mavic 3), так и FPV-дронов с видеосигналом по высокоскоростным каналам. Дальность подавления каналов управления — 4–5 км, навигационных сигналов — 5–7 км по результатам испытаний.
Корпус соответствует степени защиты IP-66 (полная защита от пыли, мощные водяные струи) и IK-10 (максимальная механическая защита), работает при температурах от –40 до +55°C при влажности до 95%. На практике это позволяет эксплуатировать комплекс в боевых условиях, включая линию соприкосновения, без потери работоспособности. Питание осуществляется от бортовой сети 10–14 В, однофазной сети 190–240 В, либо от встроенного АКБ 24В/40 А·ч (автономность до 60 минут). Управление — выносной ПДУ из салона автомобиля.
Устройство универсально: автомобильный, стационарный и переносной режимы в одном корпусе. Антенны имеют систему амортизации для работы на движении. Два набора антенн (автомобильный и стационарный) + отдельный кейс для переноски. Масса 40 кг, габариты 700×520×540 мм — для класса 900 Вт это компактно. Изготавливается в России с импортными комплектующими, соответствует ГОСТ РВ 0015-002-2020 (военная продукция), ГОСТ Р ИСО 9001-2015, пройшена сертификация «Сделано в России». Успешно применяется в зоне СВО. Безопасность для человека подтверждена: УВЧ/СВЧ-волны имеют низкую проникающую способность, на расстоянии более 2 м излучение безопасно неограниченно долго.
Технические характеристики
- Выходная мощность: 900 Вт (0,9 кВт)
- Энергопотребление: не более 1750 Вт (1,75 кВт·ч/ч)
- Диапазон частот Wi-Fi 2,4: 2400–2483,5 МГц, 100 Вт
- Диапазон частот Wi-Fi 5,2: 5150–5350 МГц, 100 Вт
- Диапазон частот Wi-Fi 5,8: 5720–5850 МГц, 100 Вт
- GPS L1/Glonass L1/BeiDou B1: 1520–1620 МГц, 50 Вт
- RC700: 650–820 МГц, 100 Вт
- RC868/915: 860–930 МГц, 100 Вт
- RC438: 400–450 МГц, 100 Вт
- RC1200: 1100–1400 МГц, 50 Вт
- RC1800: 1700–1880 МГц, 50 Вт
- RC2100: 2110–2170 МГц, 50 Вт
- RC2700: 2500–2700 МГц, 100 Вт
- Количество каналов: 9 независимых
- Дальность подавления (управление БПЛА): 4–5 км
- Дальность подавления (навигация): 5–7 км
- Диапазон рабочих температур: –40…+55°C
- Влажность воздуха: до 95%
- Время непрерывной работы: не ограничено
- Количество антенн: 9
- Разъёмы антенн: тип N
- Система охлаждения: активная (внутренние + внешние вентиляторы)
- Питание: 190–240 В 50 Гц, 10–14 В постоянного тока, встроенный АКБ 24В/40 А·ч
- Время автономной работы: до 60 минут от встроенного АКБ
- Габариты: 700×520×540 мм
- Вес: 40 кг
- Стандарт защиты корпуса: IP-66, IK-10
